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    扫路车详细使用说明

  • 作者:admin111 来源: 日期:2017-10-14 9:35:32 人气:
                一、结构简介

    该车由底盘、副框及动力组合、箱体组合、清扫系统、液压系统、气动系统、洒水系统、电器电控系统等组成。
    1、底盘
    采用东风汽车公司生产的东风EQ3141KJ型(康明斯发动机)二类底盘。
    2、副框及动力组合
    动力组合由散热器、副发动机、液力偶合器、皮带传动装置、风机组成。为清扫作业提供动力源。动力组合通过副框架固定在底盘大梁上。
    3、箱体组合
    箱体组合由箱体和动力罩刚性地连接在一起而成。箱体为无框架簿板焊接结构 ,箱体底层是贮水箱,中间为垃圾舱,箱体上部是联通风机的风道,整个采用不锈钢材料。的垃圾舱有效容积为3.3m3。舱的前端两侧各有一个带盖的吸管伸入端,是垃圾进入舱内的通道,箱体右侧有一个加水口,可以用普通水管加水,箱体右侧前底部有一个消防水管加水口,可以快速加水,其旁边是卸水管,水箱加满水后继续加水,水将从此出泄出。箱体前端左侧有水标和洗手水管,箱体后端左右各有一个排水口,箱体后门的开闭与锁定由液压系统控制。
    4、清扫系统
    清扫系统由左右侧刷、左右吸口、左右吸尘胶管和一个宽刷组成。清扫道路左侧时,左侧刷外伸、左吸口落下、左吸口盖板打开,宽刷转向左侧,此时右侧刷回收,右吸口提升,右吸口盖板关闭。清扫路的右侧时则相反。
    作业中,侧刷遇到障碍物时能边工作边自动避让,宽刷具有防反跳装置,路面不平或作业速度较快时,亦不会发生反跳现象。另外,侧刷和宽刷对地工作压力都可以调节,以便在保证作业质量的前提下,最大限度地减轻磨损,延长寿命。吸口可以张角,遇到体积较大的垃圾时,其前沿能方便地翘起,使垃圾进入吸口。
      无论左侧还是右侧,侧刷与宽刷都既可单独工作,又可同时工作,由操作者根据路面垃圾分布情况选择。侧刷单独工作时的清扫宽度为1m,宽刷单独工作时为1.7m,侧刷宽刷同时工作时为2.1m。
    5、液压系统
    液压系统
    液压系统由举升液压回路和清扫液压回路两部分组成。举升回路控制垃圾箱体的倾翻和后舱门的开闭,由车左侧的手动阀组操纵。清扫回路控制左右侧扫刷、宽刷的旋转,左右侧扫刷的外伸和回收,宽刷的左右转向,通过电磁阀在驾驶室内操作。两回路各有一个压力测试点,供调试时使用。其管路压力调定方法如下:
    工作(清扫)回路
    将压力表装在元件柜里的测试点上,将溢流阀调至最松位置,起动副发动机,按一般工况运转,使7号电磁换向阀处于带电状态,其余阀断电,慢慢调整溢流阀,使用权压力达到11~12Mpa,锁紧溢流阀。(调整螺钉顺时针旋转时压力增高,反之降低)。
    厢体举升回路
    将手动阀组的溢流阀旋至最松位置,连接测压表。主发动机怠速,挂取力器,利用后门缸开启到位,调整系统压力至5~7Mpa,锁死溢流阀。
    6、气动系统
    气动系统从底盘贮气筒取得气源,工作压力≮0.6Mpa。根据不同的作业要求,由电磁阀控制各个气缸实现不同的动力组合。
    7、洒水系统
    水系统从贮水箱中获得水源。贮水箱位于箱体底层,配有水位计和进、排水口。作业时,水喷嘴按作业要求持续喷水,防止扬尘,喷水位置和数量由操作者酌情掌握。水系统压力应为0.35-0.4Mpa,可通过安全阀调定。
    8、电气电控系统
    电气电控系统由控制箱、可编程序控制器(即PC机)及各种控制、显示、报警、照明等电路组成。由于
    使用了PC机,动作准确可靠,操作简便,在粉尘和振动条件下,实现了很低的故障率。
    二、全车系统操作
    1、控制箱
    控制箱位于驾驶室中两座椅之间,除箱体倾翻及后门开关外,作业中所有的操作都在这里进行。
    2、功能开关
    功能开关位于驾驶室仪表盘下侧,分上、中、下三档。上位:吸口前部抬起(遇有大的块状垃圾);中位:执行控制盒指令,一般作业;下位:临时中止作业,全部清扫系统处于回收位置。
    3、取力器开关
    取力器开关在方向盘右侧。接通这个开关,液压系统中的倾翻液压回路油泵运转。
    4、手动阀
    手动阀组固定在车左侧副油箱底部,有两个操作手柄,左边的一个控制箱体起落,另一个控制后舱门的开闭。
    5、安全支架
    安全支架位于副框架中部。无论何种理由升起箱体时,都不应忽略撑起安全架。
    6、游动软管(用户需要,订货时提出)
    游动软管在箱体顶部,能够绕车旋转270度,使用时,连接加长管,可以吸入扫刷无法清扫的道路隔离带或人行道的垃圾,还可以伸入2m深的井内抽吸污水污物。
    7、压力调节器
    压力调节器的旋钮在副框架横梁两端靠近吸口处,用以调节宽刷对地面工作压力的大小。
    8、喷枪
    水喷枪挂在车左后轮档泥板上方,用来冲洗箱体及车外表。
    9、PC主机
    控制箱上的所有指令全部由一个PC机负责处理后再去控制元件柜里的电磁铁。
    10、元件柜(图十a、图十b)

    元件柜在箱体右侧副发动机散热器下方,是一个便于接触的位置。这里集中了液压、气动和水系统中几乎所有电磁阀,调整、检查、维修等常常在这里进行。
    三、操作方法
    1、控制箱面板开关作用

    ⑴ 电源开关:是用来向PC机供电的,按下此按钮,PC机处于工作状态,电源灯亮表示接通。
    ⑵ 加压开关:按下可增大侧刷对地压力。
    ⑶ 警灯开关:按下后车箱后上方警灯闪烁示警。
    ⑷ 起动停止开关:用来控制开始或中止清扫作业,按下开始作业,再按一下则停止。
    ⑸ 左侧刷开关:按下左侧刷单独工作,同时按下左宽刷,则左侧刷与宽刷同时工作。
    ⑹ 右侧刷开关:按下右侧刷单独工作,同时按下右宽刷,则右侧刷与宽刷同时工作。
    ⑺ 工况选择开关:用来选择副发动机的转速,它有三个位置,对应副发动机的三种转速:怠速700-800转/分;一般工1600-1800转/分;增强工况1900-2100转/分。其中“一般和“增强”为作业工况。通常使用“一般”工况。对于特别密集的垃圾或是为了获得最快的作业速度,可以使用“增强”工况,但作业时间不允许过长。
    ⑻ 起动、停止开关:用于副发动机起动、熄火的控制,有三个位置:熄火、零位、起动。扭动开关至起动位置,则副发动机自动起动,然后应将锁匙向回拧至零位。
    ⑼ 工作灯开关:夜间进行清扫作业时,可分别打开左、右两侧的工作灯。
    ⑽ 油压指示灯:灯亮表示副发动机油压力过低。
       ⑾ 摆角指示灯开关: 用于控制宽刷向左、右摆角。
    ⑿ 准备好指示灯:用于指示电控制系统是否正常,灯亮时已经准备好,可以操作。
    ⒀ 转速表:显示副发动机转速。
    ⒁ 水温表:显示副发动机冷却水温度。
    ⒂ 气压表: 显示气动系统内管路压力。


    2、操作步骤
    ⑴ 检查控制箱上所有开关都应在关断位置、零位、或中间位置:功能开关处于中位;取力器开关处于按下位置。
    ⑵ 接通底盘电源。
    ⑶ 起动底盘,使底盘气压升至0.6Mpa,宽扫刷自动提起。
    ⑷ 打开PC机电源开关(电源灯亮)、警灯开关(警灯亮)。
    ⑸ 将工况选择开关拨至“怠速”工况位置,顺时针扭动锁匙开关,待副发动机后(可由声音及转速表观察到)松开锁匙,(切勿向逆时针方向扭动)。一次点火时间不应超过3-5秒。一次点火失效可间隔一会儿再次起动,若连续三次点火失败,应查明原因后再起动。
    ⑹ 亮工作灯(指夜间作业用)。
    ⑺ 设定工作状态。根据路面情况,设定工作状况。工作状态的设定时间不受操作步骤的限制,可以在作业前设定,也可以在作业中临时改变,但临时改变时需要重复一下启动停止按钮。
    ⑻ 当副发动机水温升到40℃,按下启动停止开关,开始清扫作业。
    3、作业中注意事项
    ⑴ “一般”工况是一般作业经常使用的工况,此时已有足够的力量吸入砖瓦等垃圾。“增强”工况有更强的抽吸能力,可以吸入密集的垃圾或获得很快的作业速度,但不应经常使用,可视路面垃圾密集程度定期使用。
    ⑵ 当路面垃圾较密集(即尘土较厚)时,宜应缩窄清扫宽度,多清扫次数,保证清扫效果。
    ⑶ 作业中遇到大块垃圾如酒瓶、砖头时,按下摆角指示灯开关,此时吸口前沿会向上翘起。待垃圾进入吸口后再将摆角指示灯开关复位。
    ⑷ 需要临时中止作业时,如遇到交通信号红灯,可按一下“启停”按钮使之处于停位。清扫系统将迅速回收,喷水停止,但副发动机继续运转。
    ⑸ 遇到厚层的或粘结在路面上的垃圾时,按下“加压”按钮,侧刷会增大对地面的压力 ,以掀起垃圾,保证清扫效果。
    ⑹ 作业中遇到吸口无法吸入的大体积垃圾如纸箱木板、竹筐等物时,可按一下“启停”按钮使之处于停位,
    然后下车拾起垃圾 ,抛出路棉,再继续正常作业。
    ⑻ 作业过程中,应经常检查水箱水位(厢体右下角有一水位标尺),及时补充水箱水,以免因水箱缺水而做成水泵损坏。
    ⑼ 在清扫作业中,需转弯或后退时,必须停止清扫作业,收回侧刷,提起宽刷及吸口。
    ⑽ 作业时,未作业的一侧吸尘软管口应加盖盖板,保证密封效果.
    4、停机
    ⑴ 将“工况选择” 旋至“怠速”位。
    ⑵ 先关闭喷水、加压、功能开关,再按“启停”开关。
    ⑶ 副发动机在怠速状态下运行数秒钟后,将点火开关逆时针旋至“熄火”位置,待充电指示灯亮后松开锁匙, 充电指示灯灭。
    5、垃圾排放
    ⑴ 将车驶至垃圾排入点,倾倒垃圾时,车的两后轮必须保持水平。
    ⑵ 将底盘变速杆置空档,踩下离合器踏板,拨出取力器开关,松开离合器踏板。
    ⑶ 将手动阀组右侧手柄外搬,充分打开后舱门。然后将左侧手柄向外搬,箱体缓缓升起,倒出垃圾,若部分垃圾附着在舱壁上,可用随车所附工具清理干净,再用水冲洗干净。
    ⑷ 落下箱体,关好后舱门。
    6、车辆存放
    ⑴ 将垃圾箱内、吸口盖板、滤网、后舱门、吸尘软管内、保险杠、吸口及支架等冲洗干净。
    ⑵ 存放时后舱门下端应开启200-300mm,以便舱内通风干燥及密封胶条不易变形。
    ⑶ 冬季存放时(指结冰地方)应排空贮水箱、水泵及管道中的积水,以免冻裂。

    7、有关注意事项
    ⑴ 箱体举升起时,必须撑起安全支架。
    ⑵ 底盘气压不足时,不能按上取力器和起动副发动机。
    ⑶ 贮水箱无水,液压油箱无油时,不准起动副发动机。
    ⑷ 水箱无水、工作液压油不足时不准作业,不准起动副发动机。
    ⑸副机机油不足时,不准启动副机。
    ⑹清扫作业时吸尘座圈盖一定要放在不工作的一方上
    ⑺要把离合器踏到底才能按上取力器开关。
    ⑻后警灯不亮时不准清扫作业。
    ⑼副机在加速过程中不准清扫作业。
    ⑽ 排放垃圾时,必须先打开后门舱门,然后再升起箱体。
    ⑾ 车辆左右倾斜时不准升起箱体。
    ⑿ 不应将箱体升到极限位置。
    ⒀ 箱体升起时,车辆不准行驶。
    ⒁ 箱体落下后,一定要按下取力器开关。
    ⒂ 冲洗箱体时不应溅湿副发动机和电气设备。
    ⒃清洁干净箱体尾门周边后才能关上后门。
    ⒄吸口、侧扫刷、宽扫刷没有收起前不准倒车。


    四、扫路车定期维护保养
    1、底盘和副发动的日常维护保养请参照有关使用说明书内容。
    2、清扫系统的调整。
    ⑴ 侧刷的调整(图十二)

    侧刷固定在一个典型的四杆机构上。作业时,侧刷在前后、左右、上下方向上有一定自由度,因此它既可随时贴紧路面,又可以避让来自正面或侧面的障碍物。
    侧刷对地面的接触角度要认真调定,以期获得理想的效果,侧刷的前面和侧面的橡胶板将垃圾集中在便于吸口吸入的位置上,它的高度也需要经常调整,它们的调整要求及调整方法见图十二。
    ⑵ 宽刷的调整(图十三)

    宽刷利用两端的液阻气缸悬挂在底盘大梁上。处于工作位置时,宽刷对地面的工作压力需要仔细调定。调节器的位置见图十一,顺时针旋转调节器旋钮对地压力减小,反之则增大,当宽刷与地面的接触宽度约70mm时即符合要求。调整时,应特别注意使宽刷两端对地面的接触宽度尽量相同。(见图十三)

    ⑶ 吸口的调整(图十四)

    吸口的位置是否正确,在一定程度上影响清扫车作业的效果,吸口的调整方法见图十四。

    3、日常检查维护。
    ⑴ 检查全车各紧固件是否有松动现象。
    ⑵ 检查箱体中间隔板是否在中间位置。
    ⑶ 检查宽刷两端对地压力正确,两端磨损均匀。
    ⑷ 检查水系统无泄漏,水阀、水喷嘴工作正常(特别是吸口中的两个喷嘴是否通水)。
    ⑸ 检查后门、小门、进出风机风道口、吸口、及动力舱罩周围密封件是否有损坏,密封性能是否良好,必要时更换。
    ⑹ 检查液压油箱位正确(温度计40C横线)。
    ⑺ 检查气动系统气密性良好、三联体调压表要长期保持有润滑油。
    ⑻ 检查吸口位置正确,滚动轮及橡胶板磨损正常。
    ⑼ 清洁主、副发动机空气滤清器。
    4、周维护
    在完成日常维护的基础上,每周进行一次下列维护。
    ⑴ 检查传动箱油位是否正确。
    ⑵ 排气动系统储气缸积水。
    ⑶ 为清扫系统各油杯注润滑脂
    ⑷ 检查风机叶轮是否积垢或磨损。
    ⑸ 检查吸口橡胶板、吸管、吸口盖板及箱体内护板是否磨损。
    ⑹ 检查液、气、水、电系统各管路、电缆是否有磨擦损坏。
    ⑺ 检查气动三联体中的空气滤清器、油雾器油位,并补注润滑油至规定位置。
    ⑻ 检查副发动机风扇皮带和水泵皮带的张紧程度是否正确。
    ⑼ 每周应调整一次侧刷角度,确保其向前,向外方,同地面接触线的夹角约为120°,如图十二所示,橡胶档板的高度保持在距地面10mm位置上。
    5、月维护。
    ⑴ 每月调整一次吸口位置,以维持吸口后沿橡胶板距路面约6-10mm,吸口前沿橡胶板距地面高度为35-40mm ,如图十四所示。
    ⑵ 检查副发动机怠速及工作转速是不正确。根据滑差大小按规定,补充液力偶合器油。
    ⑶ 清洗液压系统回油滤清器,水系统滤清器。
    6、半年维护
    在完成月维护的基础上,每半年进行一次下列维护:
    ⑴ 更换副发动机曲轴箱油。
    ⑵ 更换传动箱润滑油。
    ⑶ 清洁全风道。
    ⑷ 检查液力偶合器弹性块是否损坏。
    7、年维护
    在完成半年维护基础上,每年进行一次下列维护:
    ⑴ 更换液压油、清洗吸油口滤清器,更换回油滤清器滤芯。
    ⑵ 更换液力偶合器油。
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